8-800-100-11-88
Обратный звонок
  1. Главная
    2.  → 
  2. Продукция
    3.  → 
  3. Авиационные масла
    4.  → 
  4. МС-8рк ТУ 38.1011181-88

Масло авиационное рабочее консервационное МС-8рк ТУ 38.1011181-88

-55
авиационные масла
Оставить заявку

Описание

Масло на основе МС-8П с ингибитором коррозии.

Применение

Предназначено для смазки и консервации авиационных двигателей. Равноценно маслу МС-8П по эксплуатационным показателям и значительно превосходит по консервационным характеристикам. Период защиты 1 год для МС-8П и 4-8 лет для МС-8рк.

Фасовка

  • Жестяной бидон, 15 кг
  • Стальная бочка, 178 кг

 

Наименование показателяЗначение
Вязкость кинематическая, мм2/с

при 50°С, не менее

при -50°С, не менее

80

5 000

 
Содержание серы, %, не более 0,6
Зольность, %, не более 0,001
Кислотное число, мг KOH/г масла, не более 0,15
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 150
Температура застывания, °С, не выше -55
Плотность при 20 °С, кг/м3, не более 900
10000+
тепловозов РЖД ежегодно

Более 10 000 тепловозов РЖД ежегодно используют моторные масла на основе пакета присадок К-472А производства КВАЛИТЕТ.

Каждый год более 1000 тн пакета присадок поставляется в адрес крупнейших производителей масел для РЖД. Данный пакет присадок в составе масел прошел полный цикл эксплуатационных испытаний на РЖД, а также моторные и стендовые испытания на Коломенском заводе тепловозных дизелей. На этом пакете присадок выпускается около 13 млн. литров масел группы Д2.

6000+ самолетов

2500+ вертолетов

Более 6000 самолетов и 2500 вертолетов ежегодно используют гидравлические, редукторные, масла для газотурбинных и поршневых двигателей, производства КВАЛИТЕТ.

До 9%
экономии топлива

Масло М-6з/14Д2 на пакете присадок К-472В производства КВАЛИТЕТ прошло моторные испытания в составе дизеля 12ЧН26/26 в ОАО «Коломенский завод» и показало уменьшение расхода топлива на разных режимах от 1,7 до 9,8%, что при среднем эксплуатационном режиме составляет около 5%.

Энергосберегающие свойства масла М-6з/14Д2 подтверждены результатами сравнительных реостатных испытаний секции тепловоза 2ТЭ116У с д/г 18-9ДГ (дизель 16ЧН26/26 Ne=3600 л.с.), проведенные АО «ВНИКТИ» в 2017г. и показали экономию топлива 2,9%.

Кроме того, были проведены сравнительные эксплуатационные испытания АО «ВНИКТИ» на аналогичных тепловозах на масле М-6з/14Д2. Средняя экономия топлива составила также 2,9%.

Также c 2011 по 2014 г.г. были проведены эксплуатационные испытания на тепловозах 2ТЭ10МК с дизелями Д49 в локомотивном депо Улан-Удэ Восточно-Сибирской Дирекции тяги по Программе и методике, разработанных ОАО «ВНИИЖТ» и согласованных с ЦУНР и Дирекцией тяги ОАО «РЖД». Средняя величина экономии топлива составила 2,62% и увеличение ресурса до замены в 1,4 раза по сравнению со штатным маслом.

Во время эксплуатации были установлены следующие преимущества применения указанного моторного масла:

1. Увеличение интервала замены масла с 50-60 тыс. до 100 тыс. км, при этом эксплуатационный срок службы может составлять до 190 тыс. км для магистральных тепловозов в зависимости от условий эксплуатации.

2. Экономия топлива по сравнению со штатным маслом М-14Г2ЦС на 2,9%.
400 000 000+
автомобилей

За 29 лет работы компании было произведено более 300 тыс. тн присадок, из которых в 36 странах мира было выпущено более 2,8 млрд. литров масел, которые были залиты в двигатели, КПП, редуктора и гидросистемы более чем 400 млн. автомобилей, тепловозов, судов, горнодобывающей и селькохозяйственной техники.
18
кандидатов наук

18 кандидатов наук работает в штате компании КВАЛИТЕТ под руководством профессора, доктора технических наук, члена-корреспондента Российской Академии наук.
36
стран мира

На самом деле каждый из Вас хотя бы раз в жизни уже заливал масла с присадками КВАЛИТЕТ, даже не зная об этом. Так как в числе наших клиентов многие именитые бренды, которые у всех на слуху. В 36 стран мира осуществляются поставки продукции КВАЛИТЕТ. Масла на наших присадках стоят на полках магазинов более 120 стран, включая США, Германию, Италию, Францию, Сербию, Польшу, страны Прибалтики, ЮАР, ОАЭ и многие другие.