Qualitet Prime API SP/GF-6A моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей азиатского, американского и европейского производства

SAE 0W-20
синтетика
моторные масла для легкового транспорта
бензиновый двигатель, дизельный двигатель
SP
0W-20
-50
7.6
Оставить заявку

 Описание

Всесезонное cинтетическое топливосберегающее "Fuel Economy" моторное масло, изготовленное из смеси высокоочищенных базовых масел VHVI (группа III), гидрогенизированных олигомеров олефинов (группа IV/o-PAO), сложных эфиров (группа V) и новейшего пакета присадок. Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа, образования нагаров на поршне и отложений. Эффективно препятствует возникновению LSPI, приводящего к поломке двигателя. Обеспечивает мгновенное поступление масла к распредвалу в условиях пуска при минус 35°С. Благодаря технологии Mid SAPS продлевает срок службы каталитического нейтрализатора выхлопных газов (TWC), сажевого фильтра (DPF).

 Применение

   

Предназначено для смазывания самых современных форсированных двигателей в том числе с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива легковых автомобилей и внедорожников, выпущенных после 2020 года и более ранних.

 Соответствие

  • API SP;
  • АСЕА С5/С6;
  • ILSAC GF-5/6A;
  • Porsche C20;
  • Volvo VCC RBS0-2AE;
  • Fiat 9.55535-GSX/DSX;
  • BMW LL-17 FE+;
  • GM Dexos D;
  • MB 229.71/229.72;
  • Jaguar Land Rover STJLR 03.5006;
  • VW 508.00/509.00;
  • Ford WSS-M2C962-A1.

 Рекомендовано для применения в двигателях

  • TOYOTA/LEXUS;
  • HONDA/ACURA;
  • FORD;
  • NISSAN/INFINITI;
  • MAZDA;
  • HYUNDAI/KIA;
  • HAVAL;
  • CHERY;
  • GEELY.

 Преимущества

  • Отличные моюще-диспергирующие свойства поддерживают чистоту двигателя и подвижность поршневых колец на протяжении всего срока службы;
  • Низкая испаряемость обеспечивает низкий расход масла на угар;
  • Обеспечивает надежную защиту от высокотемпературных отложений, предотвращает лакообразование на поршне;
  • Сохраняет текучесть до минус 35 °С, тем самым обеспечивается уверенный пуск двигателя при отрицательных температурах;
  • ООбеспечивает надежную защиту от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI) в двигателях VW TFSI, и других двигателях TGDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) с турбокомпрессором и непосредственным впрыском.

 Фасовка

 IBC-контейнер
 евробочка 205 л
 канистра 20 л /4 л /1 л
Наименование показателяЗначениеМетод испытания
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с 8,15 ГОСТ 33 / А5ТМ D 445
Индекс вязкости, не менее 180 ГОСТ 25371 / АSТМ D 2270
Температура застывания, °С -50 ГОСТ 20287 / АSТМ D 97
Температура вспышки в открытом тигле, °С 215 ГОСТ 4333 / ASTM D92
Динамическая вязкость (CCS), мПа*с, при -30°С 4120 ГОСТ Р 33111/ ASTM D 5293
Массовая доля сульфатной золы, % 0,77 ГОСТ 12417 / АSТМ D 874
Общее щелочное число, мг КОН на 1г масла 7,6 ГОСТ 30050 / ASTM D2896
Испаряемость по методу Ноак, % 10,0 ГОСТ 32330/ ASTM D 5800
Плотность при 15 °С, кг/м3 840 ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052
Тип масла синтетика  

* Настоящие значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для данного производства и относятся к справочной информации. В соответствии с требованиями ООО «НПП КВАЛИТЕТ» могут быть изменены без предварительного уведомления.

Продолжая использовать сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, генерируемых Яндекс.Метрикой. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались: тогда отключите в настройках вашего браузера файлы cookie. Политика конфиденциальности